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 スバル新型レヴォーグの価格が高い3つの理由 をお伝えしてきました。 水平対向エンジン 四輪駆動 アイサイト標準装備 これら3つの要素が、新型レヴォーグの車両価格をグッと押し上げています。 結果として、ライバル車にくらべて「高い」と感じて スープラと86の比較。重心が低くハンドリング性能が良いのは水平対向エンジンを搭載している86である理由。 以前、新型スープラが登場した際に、重心の低さのみに観点を絞って、スープラと86で比較を行いました。 トヨタ公式発表では、スープ 記事を読む 水平対向エンジンの低重心について 質問です。 やはり アウトバックや、フォレスターくらいになると 車全体の重心が高くなるので、普通のセダンよりは、重心が高くなるので、メリットが生かせないのかと思ってしまい ますが、同型の他社の普通の直列縦エンジンに比べてはいいとおもうのですが。

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水平対向 重心 高い

水平対向 重心 高い- 水平対向4気筒ターボはスバルとポルシェどちらが工業製品として完成度が高いですか？ ポルシェが718でついに2L水平対向4気筒ターボを出しましたが、WRX STiと718のエンジンはどちらの方が完成度が高いのでしょうか？ 回答数： 15 wrxの重心高は 449mm。全高の違いを考慮すれば、水平対向が頑張ってるのがわかる？ ということで、 結論 。 水平対向エンジンということに甘んじて、エンジン上のスペースに大型インタークーラーを搭載すれば、 低重心のメリットはなくなってしまう。

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 18リッター水平対向4気筒直噴ターボエンジン「cb18」 / 出典： かつてスバル車といえば、エンジンルームで縦置きされた水平対向エンジンによる「左右対称の重量バランス」や「低重心」といったメリットが強調されたものの、「同クラス車に比べて燃費が悪い」というデメリットも根 支点と重心との距離：10cm 物体を押す点の高さ：70cm ⇒ 392×10cm/70cm=56Nで転倒する ⇒ 56N/40kg＝14m/s 2 ＝140galの加速度が生じると転倒の可能性がある 重心が高く重心も右に寄っているので、かなり不安定な形状です。水平対向は低重心なんてことはない。 水平対向であるがゆえ、補器類はすべてエンジンの上に装着となるから。 水平対向にしては全高が高くて航空機用みたいだったな 23 kb

 これに対しフラットエンジンでは、 クランクシャフトとほぼ同じ高さにシリンダーヘッドがあり、 これらの機構を採用しても重心が高くならない。 水平対向エンジンは小細工なしで等間

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